ফটো-এআই
অসমত হ’ব বিপ্লৱ! কেন্দ্ৰৰ ৭৪৭ কোটিৰ মেগা পেকেজ: ২৬টা প্ৰকল্পৰে সলনি হ’ব ৰাজ্যৰ মানচিত্ৰ
চমুকৈ: নীতিন গাডকাৰীৰ বৃহৎ ঘোষণা! ৭৪৭.৭২ কোটি টকাৰে অসমত নিৰ্মাণ হ’ব ২৬টা মেগা পথ আৰু দলং প্ৰকল্প।
অসমৰ যাতায়ত খণ্ডত এক ঐতিহাসিক ক্ষণ! এতিয়াৰে পৰা যাতায়ত হ’ব অধিক দ্ৰুত আৰু সুৰক্ষিত। কেন্দ্ৰীয় পথ পৰিবহণ মন্ত্ৰী শ্ৰী নীতিন গাডকাৰী ডাঙৰীয়াই অসমৰ বাবে মুকলি কৰিছে বৃহৎ ধনৰাশী। য’ত আছে ১০টা অত্যাধুনিক পথ আৰু ১৬খন মজবুত দলঙৰ উপহাৰ।
কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰৰ এই বিশেষ অনুমোদনৰ ফলত কেনেকৈ লাভান্বিত হ’ব আপুনি? তলৰ তালিকাত সবিশেষ চাওক:
নীতিন গাডকাৰীয়ে স্পষ্ট কৰি দিছে যে এই প্ৰকল্পসমূহ কেৱল চিমেণ্ট-কংক্ৰিটৰ গাঁথনি নহয়, ই হ’ব অসমৰ অৰ্থনীতিৰ লাইফলাইন।
মন্ত্ৰী গাডকাৰীৰ ভাষ্য: "উন্নত আন্তঃগাঁথনি হ’ল অন্তৰ্ভুক্তিমূলক উন্নয়নৰ মূল চাবিকাঠী। উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলৰ সামগ্ৰিক বিকাশৰ বাবে আমি দায়বদ্ধ।"
অসম চৰকাৰ আৰু কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰৰ মাজত হোৱা এই বুজাবুজিৰ ফলত লাভান্বিত হ’বলগীয়া জিলা আৰু প্ৰকল্পসমূহৰ সাম্ভাব্য তালিকা তলত উল্লেখ কৰা হ’ল। যদিও নীতিন গাডকাৰীৰ শেহতীয়া ঘোষণাত ২৬টা প্ৰকল্পৰ কথা কোৱা হৈছে, ইয়াৰ বেছিভাগেই অসমৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ অৰ্থনৈতিক কৰিডৰ আৰু বানপ্ৰৱণ জিলাসমূহক কেন্দ্ৰ কৰি গঢ়ি উঠিব।
শেহতীয়া চৰকাৰী নিৰ্দেশনা আৰু 'সেতু বন্ধন' আঁচনিৰ অগ্ৰাধিকাৰ ভিত্তিত তলত উল্লেখ কৰা জিলাসমূহে সৰ্বাধিক লাভ কৰাৰ সম্ভাৱনা আছে:
১. বৰাক উপত্যকা (কাছাৰ আৰু কৰিমগঞ্জ):
২. মাজুলী আৰু যোৰহাট:
৩. উজনি অসম (ডিব্ৰুগড়, তিনিচুকীয়া আৰু চৰাইদেউ):
৪. নামনি অসম আৰু মধ্য অসম (নগাঁও, ধুবুৰী আৰু গোৱালপাৰা):
৫. কাৰ্বি আংলং আৰু ডিমা হাচাও:
প্ৰকল্পৰ সাৰাংশ
৬. শিৱসাগৰ জিলাৰ বাবে সম্ভাৱ্য লাভালাভ:
১. পৰ্যটন সংযোগৰ উন্নয়ন:
শিৱসাগৰত থকা আহোম যুগৰ কীৰ্তিচিহ্নসমূহ (যেনে ৰংঘৰ, কাৰেংঘৰ, শিৱদ’ল) দৰ্শন কৰিবলৈ অহা দেশী-বিদেশী পৰ্যটকৰ বাবে পথসমূহৰ স্তৰ উন্নীতকৰণ (Upgradation) কৰা হ’ব। CRIF পুঁজিৰ ১০টা পথ প্ৰকল্পৰ এটা অংশই এই ঐতিহাসিক স্থানসমূহ সংযোগ কৰা পথসমূহ সামৰি ল’ব পাৰে।
২. অ’এনজিচি (ONGC) আৰু উদ্যোগিক যাতায়ত:
জিলাখনৰ তৈলক্ষেত্ৰসমূহৰ মাজেৰে যোৱা গধুৰ যান-বাহন চলাচল কৰা পথসমূহৰ পুনৰ্নিৰ্মাণৰ বাবে এই পুঁজি ব্যৱহাৰ হ’ব। বিশেষকৈ নাজিৰা, শিমলুগুৰি আৰু সোণাৰী সংযোগী পথসমূহৰ বাবে ই অত্যন্ত জৰুৰী।
৩. 'সেতু বন্ধন'ৰ অধীনত নতুন দলং:
শিৱসাগৰৰ জাঁজী, দিখৌ আৰু দৰিকা নদীৰ ওপৰত থকা কিছুমান পুৰণি আৰু ঠেক দলঙৰ ঠাইত নতুন ১৬টা দলং প্ৰকল্পৰ অধীনত অত্যাধুনিক পকী দলং নিৰ্মাণৰ প্ৰস্তাৱ থকাৰ সম্ভাৱনা আছে। ইয়াৰ ফলত গ্ৰাম্য অঞ্চলৰ পৰা শিৱসাগৰ চহৰলৈ যাতায়ত সহজ হ’ব।
শিৱসাগৰৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ প্ৰকল্পৰ ক্ষেত্ৰসমূহ:
চৰকাৰে মূলত: তিনিটা দিশৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি এই ২৬টা প্ৰকল্প বাছনি কৰিছে:
প্ৰশ্ন: এই প্ৰকল্পসমূহে সাধাৰণ জনতাক কেনেকৈ সহায় কৰিব?
উত্তৰ: উন্নত পথে জৰুৰীকালীন স্বাস্থ্য সেৱা, শিক্ষা আৰু বজাৰলৈ যোৱাৰ সুবিধা খৰতকীয়া কৰিব। বিশেষকৈ গ্ৰাম্য অঞ্চলৰ পৰা চহৰলৈ যাতায়ত সহজ হ’ব।
প্ৰশ্ন: 'পিএম গতি শক্তি'ৰ সৈতে ইয়াৰ সম্পৰ্ক কি?
উত্তৰ: ইয়াৰ জৰিয়তে বিভিন্ন বিভাগৰ সমন্বয়ত আন্তঃগাঁথনি নিৰ্মাণ কৰা হয় যাতে কামবোৰ লেহেমীয়া নহয় আৰু চৰকাৰী ধনৰ সঠিক ব্যৱহাৰ হয়।
অসমৰ যাতায়ত খণ্ডত এক ঐতিহাসিক ক্ষণ! এতিয়াৰে পৰা যাতায়ত হ’ব অধিক দ্ৰুত আৰু সুৰক্ষিত। কেন্দ্ৰীয় পথ পৰিবহণ মন্ত্ৰী শ্ৰী নীতিন গাডকাৰী ডাঙৰীয়াই অসমৰ বাবে মুকলি কৰিছে বৃহৎ ধনৰাশী। য’ত আছে ১০টা অত্যাধুনিক পথ আৰু ১৬খন মজবুত দলঙৰ উপহাৰ।
পলকতে গুৰুত্বপূৰ্ণ তথ্য:
কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰৰ এই বিশেষ অনুমোদনৰ ফলত কেনেকৈ লাভান্বিত হ’ব আপুনি? তলৰ তালিকাত সবিশেষ চাওক:
| প্ৰকল্পৰ ধৰণ | সংখ্যা | অনুমোদিত পুঁজি (কোটি টকা) | আঁচনিৰ নাম |
|---|---|---|---|
| পথ উন্নয়ন | ১০টা | ৬১৭.৯৮ | CRIF |
| দলং নিৰ্মাণ | ১৬খন | ১২৯.৭৪ | Setu Bandhan |
| মুঠ বাজেট | ২৬টা | ৭৪৭.৭২ | - |
কিয় এই প্ৰকল্প অসমৰ বাবে 'গেম চেঞ্জাৰ'?
নীতিন গাডকাৰীয়ে স্পষ্ট কৰি দিছে যে এই প্ৰকল্পসমূহ কেৱল চিমেণ্ট-কংক্ৰিটৰ গাঁথনি নহয়, ই হ’ব অসমৰ অৰ্থনীতিৰ লাইফলাইন।
- সময়ৰ ৰাহি: জিলাসমূহৰ মাজত দূৰত্ব কমিব, যাৰ ফলত ইন্ধন আৰু সময় দুয়োটাই ৰাহি হ’ব।
- বানপ্ৰৱণ অঞ্চলত নতুন আশা: 'সেতু বন্ধন' আঁচনিৰ অধীনত নিৰ্মাণ হ’বলগীয়া ১৬খন দলঙে বিশেষকৈ বাৰিষা কালত বিচ্ছিন্ন হৈ পৰা অঞ্চলসমূহক মূল সুঁতিৰ সৈতে সংযোগ কৰি ৰাখিব।
- উদ্যোগ আৰু বাণিজ্য: ঔদ্যোগিক কেন্দ্ৰ আৰু বজাৰসমূহলৈ সামগ্ৰী কঢ়িওৱা সহজ হ’ব, যাৰ ফলত থলুৱা ব্যৱসায়ীসকল লাভান্বিত হ’ব।
মন্ত্ৰী গাডকাৰীৰ ভাষ্য: "উন্নত আন্তঃগাঁথনি হ’ল অন্তৰ্ভুক্তিমূলক উন্নয়নৰ মূল চাবিকাঠী। উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলৰ সামগ্ৰিক বিকাশৰ বাবে আমি দায়বদ্ধ।"
অসম চৰকাৰ আৰু কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰৰ মাজত হোৱা এই বুজাবুজিৰ ফলত লাভান্বিত হ’বলগীয়া জিলা আৰু প্ৰকল্পসমূহৰ সাম্ভাব্য তালিকা তলত উল্লেখ কৰা হ’ল। যদিও নীতিন গাডকাৰীৰ শেহতীয়া ঘোষণাত ২৬টা প্ৰকল্পৰ কথা কোৱা হৈছে, ইয়াৰ বেছিভাগেই অসমৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ অৰ্থনৈতিক কৰিডৰ আৰু বানপ্ৰৱণ জিলাসমূহক কেন্দ্ৰ কৰি গঢ়ি উঠিব।
কোনবোৰ জিলাত কি হ’ব? (সাম্ভাব্য তালিকা)
শেহতীয়া চৰকাৰী নিৰ্দেশনা আৰু 'সেতু বন্ধন' আঁচনিৰ অগ্ৰাধিকাৰ ভিত্তিত তলত উল্লেখ কৰা জিলাসমূহে সৰ্বাধিক লাভ কৰাৰ সম্ভাৱনা আছে:
১. বৰাক উপত্যকা (কাছাৰ আৰু কৰিমগঞ্জ):
- দলং প্ৰকল্প: বৰাক নদীৰ ওপৰত 'সেতু বন্ধন' আঁচনিৰ অধীনত নতুন আৰ চি চি (RCC) দলং নিৰ্মাণৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছে (যেনে- শিলচৰৰ নিকটৱৰ্তী গান্ধীঘাট অঞ্চল)। ইয়াৰ ফলত বৰাক উপত্যকাৰ বাণিজ্যিক সংযোগ বৃদ্ধি পাব।
২. মাজুলী আৰু যোৰহাট:
- পথ সংযোগ: মাজুলী-যোৰহাট সংযোগী পথৰ সম্প্ৰসাৰণ আৰু লোহিত নদীৰ ওপৰত নিৰ্মাণ হৈ থকা দলঙৰ কাষৰীয়া সংযোগকাৰী পথসমূহৰ (Approach Roads) বাবে CRIF-ৰ পুঁজি ব্যৱহাৰ কৰা হ’ব।
৩. উজনি অসম (ডিব্ৰুগড়, তিনিচুকীয়া আৰু চৰাইদেউ):
- ঔদ্যোগিক পথ: মৰাণ, দিগবৈ আৰু মার্ঘেৰিটাৰ দৰে চহৰাঞ্চলৰ মাজেৰে যোৱা ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথৰ উন্নয়নমূলক কাম। চাহ বাগানৰ মাজেৰে যোৱা পুৰণি সংযোগকাৰী পথসমূহৰ আধুনিকীকৰণ।
৪. নামনি অসম আৰু মধ্য অসম (নগাঁও, ধুবুৰী আৰু গোৱালপাৰা):
- বান সুৰক্ষা দলং: ব্ৰহ্মপুত্ৰৰ দক্ষিণ পাৰৰ জিলাসমূহত থকা সৰু-বৰ নদীৰ পুৰণি কাঠৰ দলংসমূহক পকী দলঙলৈ ৰূপান্তৰ কৰা হ’ব। যোগীঘোপাৰ দৰে কৌশলগত স্থানত চলি থকা প্ৰকল্পৰ কাষৰীয়া আন্তঃগাঁথনি উন্নত কৰা হ’ব।
৫. কাৰ্বি আংলং আৰু ডিমা হাচাও:
- পাহাৰীয়া পথ: দুৰ্গম পাহাৰীয়া অঞ্চলত পথৰ স্তৰ উন্নীতকৰণ (Upgradation) আৰু ভূমিস্খলন প্ৰৱণ এলেকাবোৰত মজবুত দেৱালসহ সুৰক্ষিত পথ নিৰ্মাণ।
প্ৰকল্পৰ সাৰাংশ
| জিলা/অঞ্চল | প্ৰকল্পৰ ধৰণ | মূল লক্ষ্য |
|---|---|---|
| কাছাৰ | দলং (Barak River) | শিলচৰ চহৰৰ যান-জঁট হ্ৰাস কৰা। |
| মাজুলী | সংযোগকাৰী পথ | সত্ৰীয়া সংস্কৃতিৰ কেন্দ্ৰলৈ সুচল যাতায়ত। |
| ডিব্ৰুগড়/মৰাণ | চহৰীয়া পথ উন্নয়ন | বাণিজ্যিক যাতায়ত দ্ৰুত কৰা। |
| ধুবুৰী/যোগীঘোপা | মাল্টি-মডেল সংযোগ | জলপথ আৰু স্থলপথৰ সংযোগ স্থাপন। |
৬. শিৱসাগৰ জিলাৰ বাবে সম্ভাৱ্য লাভালাভ:
১. পৰ্যটন সংযোগৰ উন্নয়ন:
শিৱসাগৰত থকা আহোম যুগৰ কীৰ্তিচিহ্নসমূহ (যেনে ৰংঘৰ, কাৰেংঘৰ, শিৱদ’ল) দৰ্শন কৰিবলৈ অহা দেশী-বিদেশী পৰ্যটকৰ বাবে পথসমূহৰ স্তৰ উন্নীতকৰণ (Upgradation) কৰা হ’ব। CRIF পুঁজিৰ ১০টা পথ প্ৰকল্পৰ এটা অংশই এই ঐতিহাসিক স্থানসমূহ সংযোগ কৰা পথসমূহ সামৰি ল’ব পাৰে।
২. অ’এনজিচি (ONGC) আৰু উদ্যোগিক যাতায়ত:
জিলাখনৰ তৈলক্ষেত্ৰসমূহৰ মাজেৰে যোৱা গধুৰ যান-বাহন চলাচল কৰা পথসমূহৰ পুনৰ্নিৰ্মাণৰ বাবে এই পুঁজি ব্যৱহাৰ হ’ব। বিশেষকৈ নাজিৰা, শিমলুগুৰি আৰু সোণাৰী সংযোগী পথসমূহৰ বাবে ই অত্যন্ত জৰুৰী।
৩. 'সেতু বন্ধন'ৰ অধীনত নতুন দলং:
শিৱসাগৰৰ জাঁজী, দিখৌ আৰু দৰিকা নদীৰ ওপৰত থকা কিছুমান পুৰণি আৰু ঠেক দলঙৰ ঠাইত নতুন ১৬টা দলং প্ৰকল্পৰ অধীনত অত্যাধুনিক পকী দলং নিৰ্মাণৰ প্ৰস্তাৱ থকাৰ সম্ভাৱনা আছে। ইয়াৰ ফলত গ্ৰাম্য অঞ্চলৰ পৰা শিৱসাগৰ চহৰলৈ যাতায়ত সহজ হ’ব।
শিৱসাগৰৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ প্ৰকল্পৰ ক্ষেত্ৰসমূহ:
- শিমলুগুৰি ৰেলৱে অভাৰব্ৰিজ: ৰেল ক্ৰছিঙৰ বাবে হোৱা যান-জঁট কমাবলৈ 'সেতু বন্ধন'ৰ অধীনত ফ্লাইঅ’ভাৰৰ বাবে দাবী উত্থাপন হৈ আহিছে।
- ঐতিহাসিক গড়কপ্তানি পথ: ডিচাম পথ বা ধোদৰ আলিৰ দৰে গুৰুত্বপূৰ্ণ পথসমূহৰ মেৰামতি আৰু সম্প্ৰসাৰণ।
এই প্ৰকল্পসমূহ কেনেকৈ নিৰ্বাচন কৰা হয়?
চৰকাৰে মূলত: তিনিটা দিশৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি এই ২৬টা প্ৰকল্প বাছনি কৰিছে:
- Level Crossings: যিবোৰ ঠাইত ৰে’লপথৰ বাবে যাতায়ত ব্যাহত হয়, তাত 'সেতু বন্ধন'ৰ অধীনত অভাৰব্ৰিজ নিৰ্মাণ।
- Missing Links: দুখন জিলাৰ মাজত সংযোগ নথকা পথবোৰ সম্পূৰ্ণ কৰা।
- Flood-Prone Areas: বানপানীত নষ্ট নোহোৱাকৈ ওখ আৰু মজবুত পথ নিৰ্মাণ।
জানিবলগীয়া কিছু কথা
প্ৰশ্ন: এই প্ৰকল্পসমূহে সাধাৰণ জনতাক কেনেকৈ সহায় কৰিব?
উত্তৰ: উন্নত পথে জৰুৰীকালীন স্বাস্থ্য সেৱা, শিক্ষা আৰু বজাৰলৈ যোৱাৰ সুবিধা খৰতকীয়া কৰিব। বিশেষকৈ গ্ৰাম্য অঞ্চলৰ পৰা চহৰলৈ যাতায়ত সহজ হ’ব।
প্ৰশ্ন: 'পিএম গতি শক্তি'ৰ সৈতে ইয়াৰ সম্পৰ্ক কি?
উত্তৰ: ইয়াৰ জৰিয়তে বিভিন্ন বিভাগৰ সমন্বয়ত আন্তঃগাঁথনি নিৰ্মাণ কৰা হয় যাতে কামবোৰ লেহেমীয়া নহয় আৰু চৰকাৰী ধনৰ সঠিক ব্যৱহাৰ হয়।
অসমৰ খবৰ,নিতিন গাডকাৰী,আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন ,CRIF
Post a Comment