অসমত ইতিহাস: উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলৰ প্ৰথম ঘাইপথ বিমান অৱতৰণ পট্টি ফেব্ৰুৱাৰীত মুকলি, PM বা ৰক্ষামন্ত্ৰীৰ উদ্বোধনৰ সম্ভাৱনা
চমুকৈ: উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলৰ যোগাযোগ, ৰাষ্ট্ৰীয় সুৰক্ষা আৰু দুৰ্যোগ-প্ৰস্তুতিত এক ঐতিহাসিক অধ্যায় আৰম্ভ হ’ব ফেব্ৰুৱাৰীত। অসমত ডিব্ৰুগড়–মৰাণ ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথত নিৰ্মিত প্ৰথম ঘাইপথ-ভিত্তিক জৰুৰী বিমান অৱতৰণ পট্টি মুকলি হ’ব, যাৰ উদ্বোধনত প্ৰধানমন্ত্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদী অথবা ৰক্ষামন্ত্ৰী ৰাজনাথ সিং উপস্থিত থাকিব পাৰে বুলি মুখ্যমন্ত্ৰী হিমন্ত বিশ্ব শৰ্মাই জানিবলৈ দিয়ে।
উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলৰ সুৰক্ষা আৰু সংযোগত এক নতুন দিগন্ত
যোৰহাট, ৮ জানুৱাৰী: উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলৰ ভৌগোলিক সংবেদনশীলতা আৰু কৌশলগত গুৰুত্বক কেন্দ্ৰ কৰি অসমে এক নতুন ইতিহাস ৰচিবলৈ আগবাঢ়িছে। ৰাজ্যখনত প্ৰথমবাৰৰ বাবে আৰু সমগ্ৰ উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলত এইটো প্ৰথম-ঘাইপথৰ ওপৰত নিৰ্মিত জৰুৰী বিমান অৱতৰণ পট্টি।
মুখ্যমন্ত্ৰী ড° হিমন্ত বিশ্ব শৰ্মাই বৃহস্পতিবাৰে ঘোষণা কৰা মতে, ডিব্ৰুগড়–মৰাণ ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথত নিৰ্মিত এই অত্যাধুনিক সুবিধাটো ২০২৬ চনৰ ফেব্ৰুৱাৰী মাহত আনুষ্ঠানিকভাৱে মুকলি কৰা হ’ব।
ৰাজকীয় উদ্ধোধন – প্ৰধানমন্ত্ৰী বা ৰক্ষামন্ত্ৰী আহিব পাৰে
ডিব্ৰুগড় জিলাৰ খোৱাঙত এখন কল্যাণমূলক আঁচনিৰ বীজ-পুঁজি বিতৰণ অনুষ্ঠানৰ মাজত সংবাদ মাধ্যমৰ সৈতে কথা পাতি মুখ্যমন্ত্ৰীয়ে কয়-
“এই প্ৰকল্পটো কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰৰ বাবে অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ। প্ৰধানমন্ত্ৰী নিজে তেওঁৰ বিমানেৰে আহি অৱতৰণ পট্টিটো উদ্বোধন কৰিব পাৰে। যদি কোনো কাৰণত সেয়া সম্ভৱ নহয়, তেন্তে ৰক্ষামন্ত্ৰীক এই দায়িত্ব দিয়া হ’ব।”
এই মন্তব্যই স্পষ্ট কৰে যে প্ৰকল্পটো কেৱল ৰাজ্যিক নহয়, ৰাষ্ট্ৰীয় গুৰুত্বৰ আধাৰভিত্তিক আন্তঃগাঁথনি প্ৰকল্প।
কেনেকৈ কাম কৰিব এই Advanced Landing Facility?
মৰাণ অঞ্চলৰ প্ৰায় ৪.২ কিলোমিটাৰ দীঘলীয়া এই অৱতৰণ পট্টিটো বিশেষ প্ৰযুক্তিৰে নিৰ্মাণ কৰা হৈছে যাতে-
- অসামৰিক যাত্ৰীবাহী বিমান
- ভাৰতীয় বায়ুসেনাৰ যুদ্ধবিমান
- সুখই, ৰাফাল আদি আধুনিক ফাইটাৰ জেট
সুৰক্ষিতভাৱে অৱতৰণ আৰু উৰণ কৰিব পাৰে।
মুখ্যমন্ত্ৰীয়ে আগতে কৈছিল—
“যদি কেতিয়াবা প্ৰাকৃতিক দুৰ্যোগ, যান্ত্ৰিক সমস্যাৰ বাবে ডিব্ৰুগড় বিমানবন্দৰত অৱতৰণ সম্ভৱ নহয়, তেন্তে এই ঘাইপথ পট্টি বিকল্প হিচাপে কাম কৰিব।”
কেৱল বিমান নহয়, দুৰ্যোগ ব্যৱস্থাপনাৰ বাবে অতি প্ৰয়োজনীয়
এই প্ৰকল্পে কেৱল বিমান চলাচলৰ বিকল্প পথেই নহয়, বৰং-
- বানপানী
- ভূমিকম্প
- সীমান্ত সংকট
- চিকিৎসা জৰুৰী পৰিস্থিতি
সময়ত দ্ৰুত উদ্ধাৰ আৰু ৰেছপন্স অপাৰেচনত গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা ল’ব।
NHIDCLৰ দ্বাৰা বাস্তৱায়ন, উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলৰ প্ৰথমটো
এই প্ৰকল্পটো ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম লিমিটেড (NHIDCL)-এ বাস্তৱায়িত কৰিছে।
ই উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলৰ ভিতৰত প্ৰথমবাৰৰ বাবে ঘাইপথ-ভিত্তিক বিমান অৱতৰণ সুবিধা।
অসমত আৰু দুটা ঘাইপথ বিমান পট্টিৰ অনুমোদন
মুখ্যমন্ত্ৰী হিমন্ত বিশ্ব শৰ্মাই জনোৱা মতে, কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰে ইতিমধ্যে অসমত আৰু দুটা জৰুৰী বিমান অৱতৰণ পট্টি অনুমোদন কৰিছে-
- বৰোমা–টিহু (নামনি অসম)
- নগাঁও–লামডিং পথৰ শংকৰদেৱনগৰ
ইয়াৰ ফলত অসম দেশৰ ভিতৰত ঘাইপথ বিমান অৱতৰণ সুবিধাৰ এক মডেল ৰাজ্য হিচাপে গঢ় লৈ উঠিব।
প্ৰতি ৫০–১০০ কিলোমিটাৰত হেলিপেডৰ পৰিকল্পনা
মুখ্যমন্ত্ৰীয়ে লগতে কয় যে-
- পাহাৰীয়া অঞ্চল
- বানপানীপ্ৰবণ এলেকাত প্ৰতি ৫০–১০০ কিলোমিটাৰত হেলিপেড নিৰ্মাণ কৰাৰ পৰিকল্পনা আছে।
- নুমলীগড়–ডিব্ৰুগড়–তিনিচুকীয়া কৰিডৰক এক ভৱিষ্যতমুখী, দুৰ্যোগ-সহনশীল, আধুনিক যোগাযোগ পথ হিচাপে বিকাশ কৰাৰ লক্ষ্য ৰাজ্য চৰকাৰৰ।
উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলৰ কৌশলগত শক্তি বহুগুণে বৃদ্ধি
- ভাৰতীয় সশস্ত্ৰ বাহিনীৰ কৌশলগত লচীলতা বৃদ্ধি
- সীমান্ত অঞ্চলত দ্ৰুত মুভমেণ্ট
- নাগৰিক বিমান চলাচলৰ বিকল্প সুৰক্ষা নিশ্চিত কৰিব।
Post a Comment